Czeska Dyrekcja Dróg i Autostrad przedstawiła do oceny zamiar przyszłej obwodnicy Frýdlantu. Ma ona okrążyć Frýdlant od Dětřichova przez Větrov i Hág w kierunku drogi na Habartice.
[Na ten temat pisaliśmy: Frydlant będzie miał nową drogę, Jeszcze szybciej z Bogatyni do Liberca]
Jedna z frydlanckich ulic, zdjęcie przykładowe, fot. archiwum
W niecałe trzy tygodnie mieli okazję przesłać uwagi do Urzędu Wojewódzkiego w sprawie planowanej obwodnicy Frýdlantu. Projekt tras również podlega procedurze zgłaszania uwag w celu oceny wpływu budowy na środowisko. Obwodnica o długości 6,7 km znacząco wpłynie na region - informuje czeski dziennik iDnes.
Nowa droga będzie prowadzić przez dotychczasowe pola i łąki za Dětřichovem. Dolina Smedy (pol. Witka) w miejscowości Hág przejedzie również przez most o długości 423 metrów, który przetnie drogę z Raspenavy do Frýdlantu, linię kolejową i rzekę Směda.
Kolejnym mostem drogowym jest przeprawa przez rzekę Řasnice i linię kolejową tuż za przejazdem kolejowym przy wyjeździe z Frýdlantu w kierunku miejscowości Bulovka. Obwodnica ma odciążyć centrum Frýdlantu, gdzie dziś oprócz ruchu samochodów osobowych przejeżdża przez nią cały ruch towarowy przejeżdżając przez Polskę lub z Polski przez skrzyżowanie w Habarticach.
Obwodnica planowana jest jako dwupasmowa z maksymalną prędkością 70 kilometrów na godzinę. W propozycji są dwa warianty, które różnią się trasą przejazdu przez Větrov. Dłuższy wariant zakłada, że obwodnica zaczynałaby się od zjazdu z istniejącej drogi I/13 przed zjazdem do Frýdlantu za Dětřichovem i częściowo przez powiat Větrov. Ale oznaczało to wyburzenie kilku budynków.
Szacunkowa cena budowy obwodnicy o długości 6,7 km wynosi 1,2 miliarda koron. Obwodnica powinna również ułatwić ruch wokół Frýdlantu w czasie powodzi, kiedy Smědá podzieli miasto na dwie części, których nie da się ominąć - informuje czeska prasa.
