Kiedy remontowano fragment drogi 352 często pojawiały się głosy mieszkańców o pasie dla rowerów. Nie udało się tego zrealizować, jak mówił ówczesny burmistrz z powodu zróżnicowanej struktury właścicielskiej gruntów. Czy teraz się uda?
Kierunkowskaz europejskiej trasy rowerowej przechodzącej m.in. przez Porajów, fot. bogatynia.info.pl
[Czytaj także: W Bogatyni się nie da, a w Żytawie się udało]
Gmina Bogatynia ogłosiła zadanie publiczne pn. Opracowanie „Projektu koncepcyjnego budowy drogi rowerowej na odcinku Bogatynia – Zatonie o długości ok.3,6 km”.
- W ramach zamówienia należy opracować przebieg trasy drogi rowerowej wraz ze zjazdami, poboczami, odwodnieniem i niezbędną infrastrukturą towarzyszącą tak, aby wraz z istniejącymi i planowanymi trasami w gminie Bogatynia łączyły się w spójny system tras rowerowych. Przedmiotowa droga rowerowa będzie odcinkiem biegnącym przez teren niezabudowany, łączącym istniejącą ścieżkę pieszo-rowerową biegnącą w Bogatyni wzdłuż Alei Solidarności i ulicy Pocztowej z trasą rowerową, która będzie wytyczona przez lokalne ulice i drogi w Zatoniu i Trzcińcu i docelowo do magistrali rowerowej ER3b (Szlak Nysy Łużyckiej) stanowiącej jedną z głównych planowanych tras rowerowych województwa dolnośląskiego - możemy przeczytać w zamówieniu.
Jak dalej opisują urzędnicy droga rowerowa Bogatynia-Zatonie będzie stanowiła też drogę dojazdową dla mieszkańców gminy do miejsc pracy (m.in. PGE GiEK S.A. Oddział Elektrownia Turów, PGE GiEK S.A. Oddział KWB Turów, „Epore” sp. z o.o., PTS „Betrans” sp. z o.o. ). W opracowaniu mają być przewidziane połączenia komunikacyjne planowanej drogi rowerowej z głównymi węzłami komunikacji zbiorowej (przystanki autobusowe) oraz z planowaną trasą przebiegającą przez ulice w Zatoniu i Trzcińcu. „Projekt koncepcyjny budowy drogi rowerowej na odcinku Bogatynia-Zatonie” będzie opracowaniem bazowym do wykonania w roku 2021 dokumentacji projektowo-kosztorysowej budowy przedmiotowej drogi rowerowej wraz z odpowiednim pozwoleniem administracyjnym.